mas del doble de las descargas de pescado del caladero del atlantico norte en o berbes ya llegan por carretera. razones logisticas y el precio del gasoil explican una tendencia mas acusada desde el «brexit»
llevamos años transitando por caminos economicos desconocidos u olvidados. caminos en los que, frecuentemente, la ortodoxia se ve superada y los gobiernos a todos los niveles se ven empujados a improvisar con audacia. a veces, incluso remando en contra de otros objetivos importantes, como puede ser la transicion energetica, el cambio climatico o la sostenibilidad de las finanzas publicas.
a cambio de la merma de la progresividad de los impuestos (como el irpf) que, por su naturaleza, son perfectos vehiculos de aquella, se busca que otras figuras impositivas, en las que la progresividad es mas dificil de introducir, acaben teniendola contra su naturaleza. para empezar, se les tacha de regresivos. es el caso del impuesto sobre el valor añadido (iva) o el de las cotizaciones a la seguridad social (css), que ni siquiera son impuestos.
el reino unido sufre una tasa de inflacion que en julio alcanzo el 10,1% y en agosto el 9,9%, cifras no vistas desde 1981, y sin visos de mejora. segun el banco de inglaterra, a principios de 2023 podria exceder el 13%, una prevision incluso positiva si se compara con la de citi y resolution foundation, que consideran que podria llegar al 18%. por otra parte, la depreciacion de la libra esterlina frente al dolar, en lo que llevamos de 2022, alcanza el 16%, lo que exacerba la inflacion a traves del precio de las importaciones.
reino unido resultara debilitada por su salida de la ue, aunque mantengan el tipo. al acuerdo comercial entre la ue y reino unido le cuelgan muchos flecos, no unicamente en disidencias territoriales, sino en ambitos como los servicios financieros y el papel de londres como capital de europa en finanzas.
en alemania se invierte 9.5% del pib en sanidad, en españa 6.2% y a pesar de que en numero de medicos no estamos muy por detras, el numero de enfermeras si, esas que hasta el brexit exportabamos a reino unido por miles, estan un 136% por debajo si lo comparamos con los teutones.
2020 debia ser el año en el que la economia europea se estabilizase despues de un periodo de elevadas incertidumbres por el brexit, las tensiones comerciales o los problemas de la industria, muy afectada por la ralentizacion china y las dificultades del sector del automovil. todos los organismos esperaban que este año, por fin, llegase un repunte de la actividad, por precario que fuese. sin embargo, el coronavirus ha infectado el horizonte de nubarrones.
se esperaba la desaceleracion economica, pero no se contaba tanto con el factor tormenta perfecta: un brexit duro a la vuelta de la esquina, una guerra comercial con estados unidos a punto de estallar en suelo europeo y un sentimiento cada vez mas generalizado de pesimismo e incertidumbre.
el barometro del comercio mundial de dhl pronostica una pequeña disminucion en el crecimiento del comercio mundial. el indice general se situa en 47, (50 seria ningun cambio) lo que indica que seguira perdiendo impulso en los proximos tres meses.
el 31 de octubre de 2019 esta previsto que se haga efectiva la salida de reino unido de la union europea. si no se llega a un acuerdo de salida que incluya un periodo transitorio, dicha salida implicara que, a partir del dia 1 de noviembre (00:00 cet), reino unido abandonara el mercado unico y la union aduanera
la desaceleracion de la economia comenzo siendo un fenomeno centrado en areas muy concretas, como es el caso de la industria y el sector exterior, pero poco a poco se ha ido contagiando a cada vez mas campos, incluyendo el sector inmobiliario y la inversion, lastrada por las tensiones comerciales y las dudas sobre el brexit. y los expertos alertan de que el consumo y el sector servicios pueden ser las proximas fichas del domino en caer
la palabra recesion ha puesto en alerta a los mercados mundiales. el miedo a una nueva crisis global, cuando todavia estamos sufriendo los efectos de la crisis del 2008, han alarmado al mundo financiero
los expertos alertan de que lo que empezo siendo una desaceleracion debida unicamente al sector exterior, que afectaba a las exportaciones industriales y al turismo, se esta empezando a contagiar a otras areas de la economia
la incertidumbre en los mercados internacionales tambien le ha pasado factura a la industria agroalimentaria española. el año pasado, las exportaciones del sector retrocedieron un 0,4% por primera vez desde 2008, segun el ultimo informe economico de la federacion de industrias de alimentacion y bebidas (fiab)
dos nubes se ciernen sobre la economia global, que continua creciendo, aunque al ritmo mas bajo desde la crisis financiera de hace diez años: el crecimiento en china puede sorprender a la baja, y los riesgos del brexit continuan siendo agudos